领导好！汨罗现有245台校车，每年两次检车，但每次检车都是司机们的心病，常规的制动、灯光、喇叭等检测都能理解，近期有多辆校车在检测尾气操作时，因发动机高转速、超负荷运转，导致排气管烧得火红，给车辆造成很大损伤，甚至出现好几次使用灭火器灭火的危险场面。司机们苦不堪言、意见纷纷，将情况如实地反馈至监测站、交警队、环保局、校车办，但都无法作协调处理。校车作为服务学生的特种车辆，理应高标准、严要求、保安全，但在政策的具体实施时，请求有关部门结合客观实际，体察民声，为校车开辟绿色通道，简化检车流程，便民利民。

（此事关注度高，希望领导重视）

胡志敏，你好，来信已收悉。

关于简化校车尾气检测程序，2014年公安部实施机动车检验全面改革，要求机动车检验机构社会化，在经营、人员、场地、设备等方面完全与公安交警部门脱钩。自2015年1月至今，汨罗市飞达机动车检验站、骐达机动车检验站、顺通机动车检验站分别各自成立后开始自主经营。车辆检验分为安全检验和尾气检验两个环节，其中安全检验业务由岳阳市车管部门监管，尾气检验业务由环保有关部门监管。关于反映的校车车检尾气检验过程存在安全隐患的问题，经分别与汨罗市飞达机动车检验站、骐达机动车检验站、顺通机动车检验站了解情况，情况反映基本属实。我队随即与各机动车检测站沟通协调，各检站负责人均答复此尾气检验方法是环保部门新规定标准要求的，他们也将司机们的请求上报给了岳阳市尾气检验机构的负责人，但一直没有得到上级环保部门的答复，建议你通过校车办将车主意见反馈给环保部门，寻求切实可行的解决办法。