城市公交2017年度低票价补贴资金

使用情况报告

一、项目基本概况

       根据岳阳市人民政府【2008】10号文件，完善补贴和补偿制度，对城市公交车辆因低票价造成的营运亏损，由地方人民政府实行专项补贴。

二、项目资金使用及管理情况

公司对项目资金实行专款专用，根据各线路的实际营运状况将拨付的低票价专项资金89万元，发放给经营承包业主。因8、9路线大多数车辆未能正常营运，公司经司务会议决定并报请交通局党委同意对上述两条线路的补贴资金暂不予发放。当年实际发放给承包车主低票价补贴53.12万元，公司依规暂扣低票价补贴资金35.88万元弥补其他线路的低票价补贴。

三、项目组织实施情况

 公司运营稽查科对各线路运营报表及GPS运营轨迹和现场的查验情况，对13条线路83台公交车分别建立每月营运情况台账。补贴资金的发放严格参照稽查科的相关运营数据，对不符合的发放对象车辆给予核减，将发放台账进行公示一周后实行发放。

四、综合评价情况及评价结论

低票价补贴机制的完善，有效的减轻了承包经营业主的经营亏损。此项政策让业主得到了实惠，更好的服务于行业和旅客。让公交出行更规范，更正点，更优秀。此项补偿措施得到了社会的高度好评，市民对政府部门的满意度大大提升。

五、项目主要绩效情况分析

  项目资金的正确安排，鼓励了经营承包业主更好的服务于市民的日常出行，同时也体现了地方政府的大局意识。稳定的公交行业，让社会更和谐，百姓更满意，政府更安心。 

六、主要经验及做法

 公司设专门工作领导小组，法人代表黄拥军为组长，其他班子成员为副组长，各部门负责人为成员对补贴资金的发放精准造册，部门审核，领导复核后进行公示，公示无异议后委托银行进行打卡有序发放。

 汨罗市城市公共汽车公司

 2018年8月04日